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Ignorer l’importance de l’anticipation multiplie les risques d’accident, même à vitesse réduite. Statistiquement, la majorité des collisions surviennent lors de changements de direction ou d’inattention à des intersections pourtant bien
Une série de véhicules circulent encore avec des plaques non conformes en France, alors que la réglementation évoluera dès le 1er janvier 2025. L’obligation d’intégrer une nouvelle combinaison de caractères
Un voyant qui s’invite sur le tableau de bord au moment du contrôle technique ne signe pas toujours l’arrêt immédiat du véhicule. La réglementation actuelle ne frappe pas tous les
La version numérique de la carte grise devient progressivement accessible en France, portée par une réforme administrative visant à simplifier la gestion des titres automobiles. Depuis 2024, certains usagers expérimentent
Certains modèles échappent à la décote rapide qui frappe la majorité des véhicules familiaux. Sur le marché de l’occasion, le choix d’un fourgon 9 places ne dépend pas uniquement du
En France, la durée moyenne de détention d’un poids lourd neuf n’excède pas six ans, alors que leur potentiel d’exploitation s’étend souvent bien au-delà. Contrairement à certaines idées reçues, les
L’apparition du code P1351 sur le tableau de bord, c’est la promesse d’un casse-tête pour bien des conducteurs. Impossible de passer à côté : ce message technique s’impose, attisant la
Un camion-benne de 3,5 tonnes d’occasion affiche souvent des disparités majeures dans l’usure de ses composants, même à kilométrage équivalent. Les cycles courts, les charges irrégulières et les arrêts fréquents
Un camion de 15 tonnes ayant dépassé les 400 000 kilomètres ne subit aucune restriction légale particulière s’il a suivi les entretiens réglementaires. Pourtant, certaines compagnies d’assurance refusent d’assurer ces
9 410 euros. C’est l’écart brut, presque brutal, entre la Peugeot 208 la plus dépouillée et sa version GT bardée d’options. La même carrosserie, le même logo, mais deux univers
2,55 mètres : une largeur qui ne laisse aucune place à l’approximation. En France, cette limite réglementaire encadre le gabarit des camions-bennes, sauf exception pour certains frigorifiques qui gagnent cinq
Mercedes-Benz impose une limite stricte de charge utile sur ses Antos, alors que Renault Trucks propose des configurations plus flexibles, souvent négligées par les gestionnaires de flotte. La fiscalité sur
Un camion 7,5 tonnes d’occasion conserve jusqu’à 70 % de sa valeur initiale après trois ans, selon les données du secteur. Certains modèles affichent une fiabilité supérieure même au-delà de
Un chiffre brut, sans fard : la vente de camions 5 t benne explose, et ce n’est pas un hasard. Les acteurs historiques du marché accélèrent la cadence, dopés par
Dans certaines variantes, un double accorde le droit de relancer tous les dés, mais seulement si le troisième dé affiche la valeur la plus faible. Cette règle, rarement appliquée, modifie
Certains modèles de camions poids lourds affichent une longévité supérieure à un million de kilomètres grâce à une maintenance rigoureuse et des composants spécifiques. Pourtant, la réputation d’une marque ne
5 000 heures au compteur et parfois une seconde jeunesse à offrir : sur le marché des camions-grues d’occasion, le calcul ne se limite pas à la simple arithmétique. Ceux
Une pression des pneus mesurée à chaud affiche systématiquement une valeur supérieure à celle relevée à froid, même si le trajet effectué reste court. Sur certains modèles, le constructeur indique
Le renouvellement des normes antipollution européennes en 2025 pousse plusieurs constructeurs à revoir entièrement leurs gammes de camions de chantier. Certains fabricants misent sur l’hybride, d’autres accélèrent sur l’électrique, tandis
7 000 euros d’écart pour deux Peugeot 3008 d’occasion d’une même année : ce n’est pas une anomalie, mais la réalité du marché. L’historique d’entretien, la finition ou la motorisation
Un poids lourd d’occasion ne se juge pas simplement à la lueur d’un compteur kilométrique. C’est la régularité des contrôles et l’attention portée à chaque détail mécanique qui dictent sa
Un chiffre brut : plus de 35 000 minibus d’occasion 8 places ont changé de mains en France l’an dernier. Pas de hasard, ni de simple effet de mode. L’engouement
Renault ne laisse aucune place au hasard : après une simple coupure d’alimentation, l’autoradio se verrouille et exige son code unique. Impossible de tricher, chaque combinaison est propre à un
Un chiffre s’impose dans le secteur : certains constructeurs écoulent chaque année des milliers de fourgons semi-remorques, alors même que le paysage concurrentiel ne cesse de se densifier. Au-delà des
L’augmentation du prix des carburants ne freine pas la demande de véhicules spacieux adaptés au transport partagé. Les statistiques révèlent un accroissement constant des locations longue durée, notamment pour les
Un chiffre glissé dans une colonne, trois caractères anodins, et pourtant le pouvoir de modifier le tarif de votre assurance auto : le code V7 de la carte grise ne
0,3 à 0,5 bar de différence : voilà l’écart souvent constaté entre la pression froide et la pression chaude des pneus, même sur un trajet banal, sans excès de vitesse.
La gamme compacte de Peugeot s’est hissée en tête des ventes européennes en 2023, malgré une concurrence accrue sur le segment. La 308 GT, version haut de gamme, concentre à
Le code P1351 ne prévient pas. Il s’affiche sur l’écran du diagnostic, parfois sans autre indice, laissant les propriétaires de Peugeot 1.6 HDi dans l’expectative. Ce message signale un souci
Le chiffre n’a rien d’arrondi : 1,609344. C’est la conversion officielle du mile en kilomètres, fixée par le Système international d’unités. Le Royaume-Uni et les États-Unis persistent à l’utiliser, là
Un chiffre suffit à mettre tout le monde d’accord : le tarif du BSR varie du simple au triple d’une auto-école à l’autre. Sans logique évidente, sans explication limpide, et
Un contrôle technique valide ne garantit pas toujours l’absence de problèmes majeurs sur une Peugeot 308 d’occasion. Certaines versions du modèle sont concernées par des rappels ou des fragilités récurrentes,
Certains modèles de la Peugeot 308 GT, produits entre 2013 et 2021, affichent une usure prématurée des trains roulants dès 60 000 kilomètres, alors que d’autres conservent une stabilité remarquable
En 2023, la demande de SUV compacts d’occasion a dépassé celle des berlines traditionnelles sur le marché français. Les fluctuations du prix de l’essence et l’arrivée massive de modèles hybrides
Une somme à trois chiffres pour s’offrir un accès à la route : le BSR n’a rien d’une formalité gratuite ni d’un simple passage obligé. Sous les projecteurs, le brevet
La Peugeot 308 SW connaît trois générations distinctes depuis son lancement en 2008, chacune marquant une rupture avec la précédente en matière de design, d’équipements et de technologies embarquées. À
Un coup de volant, et c’est tout un pan du sport automobile français qui surgit. En 2000, Renault ose l’inédit : une citadine transformée en bête de course, moteur central
Contrairement à la tendance qui privilégie les SUV, les breaks compacts conservent une part significative du marché européen. La Peugeot 308 SW réalise un équilibre rare entre volume de chargement,
En France, une baisse de pression de 0,5 bar dans un pneu augmente la distance de freinage de plus de 5 mètres sur sol mouillé. Le témoin de pression des
Le leasing automobile est devenu une option de financement de plus en plus prisée par les consommateurs souhaitant accéder à des véhicules premium sans supporter le coût total de l’achat.
Le marché des ludospaces d’occasion affiche une disparité notable entre la demande croissante pour les modèles 5 places et l’offre souvent limitée de configurations polyvalentes et abordables. Les écarts de
La location d’une voiture de luxe représente bien plus qu’une simple démarche utilitaire. C’est une expérience qui mérite une attention particulière pour garantir qu’elle correspond parfaitement à vos attentes. Que
Un panneau affiche fièrement le chiffre 50, mais côté Atlantique, il ne raconte pas la même histoire qu’en France. Aux États-Unis ou au Royaume-Uni, cette valeur n’a rien d’anodin :
La réglementation européenne sur les émissions de CO2 impose des seuils stricts, mais certains utilitaires passent sous le radar des contrôles les plus exigeants lorsqu’ils sont transformés en véhicules de
Les chiffres ne mentent pas : une batterie qui faiblit, c’est toute la voiture qui se met à tousser. Dès les premiers signes de fatigue, les performances électriques s’effondrent et
Des erreurs de mesure de pression différentielle peuvent entraîner une régénération inadaptée du filtre à particules, générant ainsi des dysfonctionnements moteur et une surconsommation de carburant. Certains constructeurs imposent des
Un véhicule ne peut être mis en circulation qu’avec un certificat conforme aux exigences en vigueur. Depuis janvier 2024, la version 7 de la carte grise introduit de nouvelles données,
Un chiffre, une astuce de bricoleur, quelques clics sur les forums, et voilà l’AdBlue propulsé en désherbant miracle des allées. Détourné de son usage initial, la dépollution des moteurs diesel,
200 à 500 kg de CO₂ : voilà ce que coûte, en moyenne, le remplacement d’une batterie de voiture électrique. Cinq fois plus qu’une batterie au plomb classique. Derrière l’image
Le code P1351 ne se contente pas de s’afficher par hasard sur les moteurs 1.6 HDi de Peugeot. Il n’annonce ni panne soudaine ni nécessité de casser la tirelire pour
2,4 bars sur le manomètre, 2,1 la veille, et déjà l’impression d’être pris en défaut. La pression des pneus n’a rien d’une donnée statique : elle grimpe à chaque coup
Les chiffres sont sans appel : la circulation des trottinettes électriques reste fermée aux moins de 12 ans, même si un adulte tente de superviser. Pas d’assurance adaptée ? L’ardoise
Interdire le diesel n’est plus un tabou, c’est une réalité qui s’écrit à grande vitesse dans l’agenda politique et urbain. À Paris, la circulation des véhicules diesel Crit’Air 4 et
En France, la circulation d’un véhicule sans conducteur humain reste strictement encadrée par le Code de la route, même lorsque l’intelligence artificielle prend les commandes. La loi exige qu’un opérateur
Aucune homologation européenne ne garantit la robustesse mécanique absolue d’un utilitaire, quelle que soit sa catégorie. Pourtant, certains modèles accumulent les distinctions pour leur endurance et leur fiabilité sur des
Un algorithme d’apprentissage automatique permet aujourd’hui d’optimiser la conception d’un châssis en quelques heures, là où plusieurs semaines étaient nécessaires auparavant. Pourtant, certains constructeurs persistent à valider chaque paramètre logiciel
Ignorer la certification d’un casque homologué expose à une amende de 135 euros et au retrait de trois points sur le permis de conduire. L’obligation ne s’arrête pas à l’équipement
Les écarts de prix entre ateliers spécialisés pour une reprogrammation moteur stage 1 atteignent parfois 40 %, sans lien direct avec la qualité du service. La garantie constructeur saute dans
La gratuité du stationnement pour camping-cars se raréfie dans de nombreuses régions françaises, malgré une demande croissante. Certains villages continuent pourtant d’offrir des emplacements sans frais, souvent grâce à des
La réglementation française impose au conducteur de s’assurer que le passager d’une moto dispose d’un équipement homologué, adapté à sa taille et bien attaché. Pourtant, de nombreux duos négligent encore