P1351 Peugeot 1.6 HDi : causes et solutions potentielles
Le code P1351 ne se contente pas de s’afficher par hasard sur les moteurs 1.6 HDi de Peugeot. Il n’annonce ni panne soudaine ni nécessité de casser la tirelire pour
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Le code P1351 ne se contente pas de s’afficher par hasard sur les moteurs 1.6 HDi de Peugeot. Il n’annonce ni panne soudaine ni nécessité de casser la tirelire pour
2,4 bars sur le manomètre, 2,1 la veille, et déjà l’impression d’être pris en défaut. La pression des pneus n’a rien d’une donnée statique : elle grimpe à chaque coup
Les chiffres sont sans appel : la circulation des trottinettes électriques reste fermée aux moins de 12 ans, même si un adulte tente de superviser. Pas d’assurance adaptée ? L’ardoise
Interdire le diesel n’est plus un tabou, c’est une réalité qui s’écrit à grande vitesse dans l’agenda politique et urbain. À Paris, la circulation des véhicules diesel Crit’Air 4 et
En France, la circulation d’un véhicule sans conducteur humain reste strictement encadrée par le Code de la route, même lorsque l’intelligence artificielle prend les commandes. La loi exige qu’un opérateur
Aucune homologation européenne ne garantit la robustesse mécanique absolue d’un utilitaire, quelle que soit sa catégorie. Pourtant, certains modèles accumulent les distinctions pour leur endurance et leur fiabilité sur des
Un algorithme d’apprentissage automatique permet aujourd’hui d’optimiser la conception d’un châssis en quelques heures, là où plusieurs semaines étaient nécessaires auparavant. Pourtant, certains constructeurs persistent à valider chaque paramètre logiciel
Ignorer la certification d’un casque homologué expose à une amende de 135 euros et au retrait de trois points sur le permis de conduire. L’obligation ne s’arrête pas à l’équipement
Les écarts de prix entre ateliers spécialisés pour une reprogrammation moteur stage 1 atteignent parfois 40 %, sans lien direct avec la qualité du service. La garantie constructeur saute dans
La gratuité du stationnement pour camping-cars se raréfie dans de nombreuses régions françaises, malgré une demande croissante. Certains villages continuent pourtant d’offrir des emplacements sans frais, souvent grâce à des
La réglementation française impose au conducteur de s’assurer que le passager d’une moto dispose d’un équipement homologué, adapté à sa taille et bien attaché. Pourtant, de nombreux duos négligent encore
À partir de 50 000 kilomètres, la valeur d’une moto chute brutalement sur le marché de l’occasion, même si certaines machines affichent encore une mécanique saine. Des modèles dépassent largement
Passer le contrôle technique trop tôt n’avance à rien, le faire trop tard expose à une amende de 135 euros et à l’immobilisation du véhicule. La loi impose un calendrier
Certains moteurs affichent plus de 100 000 kilomètres sans défaillance majeure, tandis que d’autres révèlent des faiblesses dès les premiers entretiens. Les écarts de longévité entre les modèles de maxi-scooters
La catégorie hybride représente désormais plus de 30 % des immatriculations de véhicules neufs en France. Certains modèles affichent des écarts de prix dépassant 8 000 euros entre versions équivalentes,
Le montant de la franchise ne détermine pas toujours le niveau de protection, ni la rentabilité d’une assurance professionnelle. Certaines assurances imposent des franchises basses, mais compensent par des primes
Un piéton engagé sur un passage clouté détient la priorité, même face à une trottinette ou un vélo en pleine descente. Pourtant, un cycliste circulant sur une piste dédiée conserve
L’ASSR 1, souvent obtenue dès la classe de cinquième, ne permet pas à elle seule de conduire un scooter dès 14 ans. La loi impose des démarches complémentaires, notamment la
Un conducteur non déclaré sur un contrat d’assurance auto peut voir sa prise en charge refusée en cas d’accident, même s’il utilise le véhicule de façon occasionnelle. L’assurance responsabilité civile
Tripler sa prime d’assurance d’un coup, voilà une réalité qui tombe comme un couperet dès qu’un jeune conducteur fait son entrée sur le contrat familial. Les assureurs, eux, ne tergiversent
Un remplacement de plaquettes de frein sur une BMW Série 1 peut coûter jusqu’à 30 % de plus que sur une compacte généraliste. Pourtant, certains propriétaires parviennent à réduire la
L’attribution de la date d’immatriculation d’un véhicule neuf dépend exclusivement de la date de dépôt du dossier complet auprès des autorités compétentes, et non de la date de livraison du
En 2025, l’âge minimal pour passer l’examen du permis de conduire sera officiellement abaissé à 17 ans, alors qu’une procédure spécifique s’appliquera aux conducteurs de plus de 75 ans. Le
Un chiffre brut, qui claque comme un verdict : plus de 3 millions de véhicules hybrides Toyota ont trouvé preneur dans le monde sur les seuls trois premiers mois de
En France, l’accès à certains deux-roues motorisés reste possible dès 14 ans sans permis traditionnel, à condition de respecter des critères précis. Pourtant, la législation sur le Brevet de Sécurité
Une demande de renouvellement de permis de conduire, effectuée directement sur le site officiel de l’ANTS, n’entraîne aucun frais. Pourtant, certains sites non officiels facturent ce service, profitant d’une méconnaissance
La réglementation européenne prévoit la neutralité carbone pour l’ensemble des transports terrestres d’ici 2050, alors même que la demande mondiale de mobilité n’a jamais été aussi forte. Les investissements dans
Certains modèles affichent des taux de pannes anormalement élevés après seulement quelques années de circulation, malgré une réputation flatteuse ou un prix attractif. Les vices cachés, rarement détectés lors d’un
Depuis novembre 2021, le non-respect de certaines obligations hivernales expose les conducteurs à une amende de 135 euros. La liste des communes concernées ne cesse d’évoluer au fil des arrêtés
Un procès-verbal pour stationnement gênant ne repose pas systématiquement sur la présence d’un agent au moment de l’infraction. La réglementation autorise la constatation à distance, par vidéo-verbalisation ou grâce à
Un véhicule neuf affichant plus de 123 g de CO2 par kilomètre entraîne, en France, l’application automatique d’un malus écologique lors de l’immatriculation. Les montants de cette taxe peuvent atteindre
Un chiffre qui ne laisse personne indifférent : en 2025, un jeune conducteur doit débourser entre 1 150 et 1 800 euros par an pour assurer sa voiture. Ce montant,
En 2025, le bonus écologique pour l’achat d’une voiture électrique neuve en France ne dépasse plus 4 000 euros, contre 7 000 euros trois ans plus tôt. La part de
Un coefficient de réduction-majoration s’applique à chaque contrat d’assurance auto, ajustant la prime annuelle selon l’historique de sinistralité. En France, le bonus ne peut jamais descendre en dessous de 0,50,
Un véhicule déclaré économiquement irréparable n’est pas automatiquement retiré de la circulation. L’expertise peut donner lieu à une procédure spécifique, imposant à l’assuré des démarches administratives et techniques parfois méconnues.
Les chiffres de vente des trottinettes électriques atteignent un nouveau record à Lyon en 2025, dépassant pour la première fois les vélos urbains sur certains trajets quotidiens. Les modèles compacts
Certaines motos affichant des cylindrées modestes coûtent parfois plus cher à assurer que des modèles sportifs, en raison de statistiques de vol ou de sinistralité défavorables. Les assureurs appliquent des
Un tarif qui se promène de 150 à plus de 300 euros pour une même prestation : voilà le tableau, ni plus ni moins, du stage de récupération de points.
La batterie lithium-ion d’un véhicule électrique conserve en moyenne 80 % de sa capacité après 8 à 10 ans d’utilisation, alors que le moteur thermique classique affiche un taux de
Depuis 2017, la préfecture ne traite plus les demandes de carte grise au guichet. Toute opération s’effectue désormais en ligne sur le site de l’ANTS ou via un professionnel habilité.
Les véhicules hybrides et électriques représentaient, selon l’ACEA, près de 47 % des nouvelles immatriculations en Europe en 2023. Pourtant, moins d’un mécanicien sur cinq dispose aujourd’hui de la certification
La Commission européenne a validé un report de l’entrée en vigueur de la norme Euro 7, initialement prévue pour juillet 2025, désormais fixée à 2027 pour les voitures et à
Un voyant ABS qui reste allumé ne signale pas toujours une défaillance grave du système de freinage. Certaines causes, comme un capteur de roue encrassé ou un fusible grillé, figurent
Un signal lumineux orange sur un tableau de bord ne signifie pas systématiquement une défaillance mécanique majeure. Un capteur encrassé ou un simple fusible grillé peuvent suffire à déclencher une
En 2023, les autorités européennes ont renforcé les normes d’homologation applicables aux équipements de protection pour motocyclistes. Certains fabricants peinent à suivre le rythme, tandis que d’autres parviennent à anticiper
Un chiffre, une date, un nom : 2013, BMW, Takata. Si cela ressemble à un simple alignement d’informations, c’est en réalité le point de départ d’une série d’alertes qui ont
Un automobiliste sans contrôle technique à jour ne devient pas invisible pour les compagnies d’assurance. Le contrat tient, mais la route se complique. En cas d’accident, l’absence de contrôle technique
Les prix des vélos à assistance électrique continuent d’augmenter, mais la demande ne faiblit pas. À Lyon, certains points de vente voient leur stock fondre au fil des saisons, malgré
La revente d’un véhicule diesel de moins de cinq ans chute en moyenne de 20 % depuis 2021, selon l’Observatoire Cetelem. Plusieurs grandes villes interdisent déjà la circulation de ces
Depuis la réforme de 2013, l’ancien modèle de permis de conduire reste laussi valable, sans date limite d’échange imposée jusqu’à 2033. Malgré la généralisation du format carte bancaire, certaines démarches
Le volume réel qu’un camion peut transporter dépend rarement de la taille annoncée sur la fiche technique. Entre la charge utile maximale, les restrictions de gabarit et l’organisation du chargement,
Un système ABS défaillant ne compromet pas uniquement l’assistance au freinage d’urgence ; il modifie la réaction globale du véhicule lors des freinages. Certaines voitures permettent encore de circuler malgré
L’Union européenne fixe la fin de la vente des véhicules thermiques neufs à 2035, mais le parc roulant actuel reste majoritairement alimenté par le diesel. Malgré les annonces, la transition
Changer de formule d’assurance automobile ne relève d’aucune obligation légale, même après plusieurs années de contrat. Certains assureurs appliquent pourtant une surprime lors du passage au tiers, ou exigent une
Les progrès techniques n’ont pas suffi à balayer tous les freins : le moteur hybride, malgré ses promesses, reste pour l’instant une solution qui ne s’impose pas à tous. Les
Depuis 2024, le tarif officiel pour passer l’examen du code de la route reste fixé à 30 euros, mais les frais annexes continuent d’augmenter dans de nombreuses auto-écoles. Certaines plateformes
La fiscalité avantageuse des voitures hybrides a déjà commencé à reculer dans plusieurs pays européens. Des études récentes montrent que l’économie de carburant annoncée par les constructeurs diffère parfois fortement
Un chiffre ne ment pas : 3 000 kilomètres et une année entière de pratique, voilà le ticket d’entrée pour tenter le permis B après une conduite accompagnée. Peu importe
L’absence de l’ancienne carte grise ne bloque pas systématiquement la demande d’un nouveau certificat d’immatriculation. L’administration prévoit une procédure spécifique pour pallier cette situation, avec des formalités précises et des
3 750 euros. C’est la somme maximale que peut coûter, en un clin d’œil, l’absence d’assurance sur les routes françaises. Ajoutez à cela la menace de voir son permis suspendu