Catégorie : Auto

Le chiffre tombe sans détour : en France, deux assurances sortent du lot, imposées par la loi et surveillées de près. Les sanctions pleuvent pour qui les oublie, et certains

100 %. C’est le montant de la surprime qui s’abat sur chaque nouveau titulaire du permis dès la première année, sans distinction. Après trois ans de route sans incident responsable,

135 euros. C’est le prix de l’indifférence face à l’obligation du contrôle technique. Pas une option, pas une faveur. Rouler sans certificat à jour, c’est courir après les ennuis :

Un chiffre sec : plus de 60 % des pannes de télécommandes de voiture surviennent alors même que la pile fonctionne encore. Ce constat, dérangeant pour les conducteurs pressés, révèle

Entre 2007 et 2015, plusieurs séries de moteurs BMW ont accumulé des taux de pannes nettement supérieurs à la moyenne du constructeur, notamment sur les blocs essence turbocompressés. Les rappels

L’abonnement à Citroën Connect n’est pas systématiquement inclus lors de l’achat d’un véhicule neuf. Certains services restent gratuits les premiers mois, puis basculent vers un modèle payant selon le forfait

Un constructeur peut trôner en tête des palmarès une année, puis dégringoler la suivante sans avoir modifié une vis. Les chiffres ne mentent pas : certaines voitures affichent à peine

Aucune statistique officielle ne distingue le nombre d’accidents impliquant une voiture sans permis, et pourtant, la législation ne laisse aucune place à l’ambiguïté : l’assurance est non négociable, y compris

Un camion de 30m³ ne nécessite pas systématiquement le permis poids lourd. La réglementation distingue clairement le PTAC (poids total autorisé en charge) du volume utile, créant parfois la confusion

Oubliez la frontière, les kilomètres ou les clichés sur le marché auto suisse : c’est du côté du carnet d’entretien et des prix affichés que se joue, désormais, l’attrait grandissant

Un seul accident responsable suffit à faire grimper le coefficient de réduction-majoration de 25 %. Un sinistre partiellement responsable entraîne un malus réduit, mais impacte tout de même le tarif

Un titulaire du permis A2 ne peut pas conduire une moto légère de 125 cm³ sans posséder le permis A1, alors que l’inverse n’est pas vrai. L’âge minimum diffère, tout

Un chiffre brut, une réalité nue : chaque année, des millions d’euros changent de mains pour réparer les dégâts causés à autrui, sans que la mauvaise foi n’entre toujours en

Personne ne s’attend à dépenser plusieurs centaines d’euros pour continuer à conduire en toute légalité. Pourtant, en 2025, le prix d’un stage de sensibilisation peut dépasser ce seuil, sans que

Recevoir une amende pour une adresse obsolète sur son permis de conduire ? Non, cela n’existe pas. Pourtant, négliger cette formalité peut transformer le moindre échange avec l’administration en parcours

47 euros à Strasbourg, 30 euros à Dijon, zéro euro pour un véhicule électrique en Occitanie : le coût du fameux cheval fiscal dessine une France des cartes grises à

Un chiffre sec, et l’esprit s’arrête : 56 % des bénéficiaires du RSA en Île-de-France déclarent avoir déjà renoncé à un déplacement faute de moyens pour payer leur ticket. Rien

7 mètres : la règle, pas l’exception. Sur la route, un utilitaire de 4 tonnes en France ne peut la dépasser, sauf circonstances très spécifiques. Mais l’Europe n’en fait qu’à

Une plateforme numérique peut transformer la routine professionnelle des conducteurs routiers. Certaines fonctionnalités, peu exploitées, facilitent la recherche de services adaptés et l’accès à des avis fiables en temps réel.

Des à-coups soudains du moteur surviennent parfois sur des machines récentes, équipées des meilleures technologies d’injection. L’apparition de ratés ne dépend pas toujours de l’âge ou de l’entretien du véhicule.

4,3 millions : c’est le nombre de deux-roues motorisés en circulation en France. Derrière ce chiffre, une réalité physique qui secoue bien des certitudes : au moment de s’installer sur

Une marque peut dominer le marché pendant dix ans, puis disparaître en deux saisons, victime d’une série de rappels techniques ou d’un changement de direction. Des constructeurs réputés livrent parfois

Un trajet de plusieurs centaines de kilomètres à moto impose des choix musicaux précis, dictés autant par la durée que par la monotonie potentielle de la route. Les playlists improvisées

L’Europe impose un plafond : pas plus de 110 km/h pour les scooters 125 cm³, sur le papier. Pourtant, le XMAX s’invite souvent au-dessus de ce seuil dès la sortie

Un permis A2 n’ouvre pas toutes les portes. Sur le papier, la puissance maximale tolérée est fixe : 35 kW. Mais la réalité administrative réserve quelques surprises. Beaucoup de motos,

50 000 kilomètres sur un deux-roues et pas la moindre alerte officielle : aucun texte, aucune norme ne vient fixer un seuil fatidique pour le kilométrage d’une moto d’occasion. Pourtant,

Un contrat de leasing impose systématiquement la souscription d’une assurance tous risques, même si le conducteur aurait pu se contenter d’une couverture au tiers pour un achat classique. L’organisme prêteur

Rouler sans permis, ce n’est pas seulement une question de bravade ou de méconnaissance. C’est une prise de risque où la frontière entre liberté et sanction s’efface en un éclair,

Les chiffres sont implacables : dans quelques années, renouveler son permis de conduire tous les cinq ans pourrait bien devenir la nouvelle norme pour une partie des automobilistes européens, Français

Interdit dans certaines ruelles, toléré sur des parkings étroits, le camping-car compact échappe souvent aux classifications habituelles utilisées pour les véhicules de loisirs. Les fabricants rivalisent d’ingéniosité pour réduire la

Un chiffre froid, implacable : 100 % des malus auto retombent sur le propriétaire du véhicule, même lorsqu’un proche provoque l’accident. Derrière l’entraide familiale ou amicale se cache une mécanique

Un chiffre brut qui claque : sur ses premières années, le Renault Trafic 1.6 dCi 120 retourne plus souvent à l’atelier que la plupart de ses concurrents, selon des réseaux

1 000 euros, c’est le montant moyen de l’assurance auto tous risques pour un véhicule neuf en LOA. Le chiffre claque, loin des idées reçues sur la simplicité du leasing.

9 utilisateurs sur 10 quittent un site au bout de quelques secondes si l’information leur échappe. Pas de détour : sans plan de site solide, même la meilleure ressource reste

Les systèmes électroniques embarqués multiplient les sources de pannes et de codes erreur difficiles à interpréter sans équipement adapté. Les normes OBD-II imposent des protocoles de diagnostic, mais chaque constructeur

1 200 €. C’est parfois le montant réclamé à un automobiliste pour un accrochage dont il n’est même pas responsable. Derrière cette somme, une mécanique complexe, où la franchise auto

1 900 euros. Ce chiffre, désormais la norme pour décrocher le permis en 2025, ne laisse personne indifférent. L’inflation sur les bancs de l’auto-école s’accompagne d’une nouvelle grille tarifaire, valable

L’assurance d’un scooter 50cc reste obligatoire, même pour un véhicule limité à 45 km/h et accessible dès 14 ans. Malgré cette contrainte légale, la majorité des propriétaires souscrivent uniquement la

Un QR code imprimé sur le pare-brise ou la simple photo d’un document sur smartphone : dans l’imaginaire collectif, la carte grise numérique semble déjà installée. Pourtant, la réalité administrative

Un moteur peut se mettre à claquer, grincer ou cogner sans prévenir, même avec un entretien régulier. Une huile moteur trop usée ou en quantité insuffisante provoque souvent des bruits

Un chiffre efface les discours : 63 % des sinistres déclarés sur une flotte d’entreprise impliquent un tiers extérieur. Cette proportion, rarement mise en avant, révèle un glissement silencieux dans

Le chiffre est sans appel : plus de 40 % des automobilistes ignorent s’ils sont en règle lorsqu’ils attèlent une remorque à leur véhicule. À l’heure où la législation évolue

Vous pouvez traverser la France en une journée, mais rater une consigne vocale sur Waze à cause d’un réglage Bluetooth, et voilà votre trajet transformé en expédition improvisée. L’application, pourtant

13 euros pour six kilomètres, 23 euros pour le même trajet à deux rues d’écart, en matière de transport urbain, la France cultive l’incertitude tarifaire. Selon que vous passiez par

1er janvier 2017, 15 avril 2024, directive 2014/45/UE : derrière ces dates et ces sigles, des milliers de motards s’interrogent sur le nouveau contrôle technique qui bouleverse les habitudes et

Un message d’erreur 429 n’est pas le fruit d’un bug ordinaire. Il s’agit d’un verrou posé sciemment par les serveurs, une sorte de garde-fou numérique. Dès qu’un utilisateur accélère la