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La majorité des familles ignorent que certaines collectivités locales proposent des aides spécifiques pour financer le permis de conduire des jeunes. Les dispositifs varient fortement d’une région à l’autre, avec
Certaines valeurs numériques traversent les siècles sans jamais perdre leur singularité. Dans les systèmes de comptage anciens comme dans les codes modernes, le 16 s’impose par une présence disproportionnée par
Inattendu sur les routes françaises, le trike échappe aux catégories traditionnelles du deux-roues et de l’automobile. Malgré une réglementation parfois floue, la diversité des modèles disponibles ne cesse de croître,
Une combinaison précise ou une suite de touches inhabituelle permet parfois de faire disparaître un code défaut sur un appareil électroménager. Les fabricants jouent leur propre partition : certains exigent
Un chiffre sec, sans appel : en France, 60 % des motards pratiquent l’interfile, alors même que la loi peine encore à leur donner un cadre clair. Depuis le 1er
Le chiffre est sans appel : 125 cm³, c’est la cylindrée qui propulse chaque jour des milliers d’urbains pressés à travers les artères encombrées. Derrière cette mécanique modeste, une formidable
Un véhicule neuf perd en moyenne 25 % de sa valeur dès la première année. Cette perte n’est ni uniforme ni inéluctable : certaines marques affichent une résistance surprenante face
Caler une moto à l’arrêt, sur un simple faux mouvement du levier d’embrayage : voilà une réalité qui ne pardonne ni l’impatience, ni l’approximation. Là où une voiture se montre
3 750 euros. Le chiffre claque, sans détour, comme un rappel brutal : c’est la somme que risque un propriétaire de trottinette électrique en France s’il roule sans assurance. Depuis
Changer d’assureur peut générer jusqu’à 40 % d’économies sur la prime annuelle, sans modifier ni le véhicule ni le profil du conducteur. Les contrats au tiers, souvent perçus comme basiques,
La France n’a jamais été tendre avec les motos sportives bridées. La Yamaha R6, icône des circuits, cristallise à elle seule les espoirs et les frustrations des permis A2. Si
Un accident domestique sur deux n’ouvre droit à aucune indemnisation par l’assurance maladie ou la responsabilité civile. Les conséquences financières restent alors entièrement à la charge de la victime. Certaines
Impossible de croiser une plaque d’immatriculation française affichant certaines lettres : la machine administrative veille et la moindre anomalie, même minuscule, peut vous coûter cher. Derrière la banalité d’une suite
1 200 euros. C’est le prix moyen d’un embrayage neuf posé, pour une pièce qu’on use parfois sans même s’en rendre compte. Rester le pied collé à la pédale à
Le coupon détachable d’une carte grise ne sert qu’à une seule étape du transfert de propriété d’un véhicule. Son utilisation reste strictement encadrée par la réglementation française. En cas de
Douze ans d’immatriculation, voilà la ligne de démarcation qui déçoit bien des conducteurs en 2025. La prime à la casse tranche dans le vif : seuls les véhicules les plus
63 grammes de CO₂ par kilomètre : sur le papier, les hybrides rechargeables s’annoncent comme la panacée. Mais sur la route, la promesse s’effrite. Les chiffres relevés en conditions réelles
Interdire n’est pas toujours synonyme de progrès, mais depuis le 1er janvier 2023, la France a décidé de jouer la carte de la fermeté. Plusieurs métropoles ont enclenché une série
Un filtre à huile négligé ne se contente pas de laisser passer quelques poussières : il peut saboter la longévité d’un moteur, même si l’huile a été changée dans les
Les dépôts de suie et de calamine ne disparaissent pas simplement avec le temps ; ils s’accumulent et compromettent rapidement le fonctionnement optimal d’un moteur diesel. Même des additifs de
58 %. Ce chiffre, brut, sépare bien des destins chaque année dans l’Hexagone. Derrière cette statistique du permis de conduire, un kaléidoscope de parcours, d’espoirs, de déceptions, et un examen
Aucune civilisation n’a développé un système de transport complexe sans maîtriser le principe de la roue. Les premières représentations archéologiques remontent à plus de 5 000 ans, mais l’invention ne
14 ans, un permis AM, et la ville s’ouvre au guidon d’un 50cc. Le Code de la route français ne s’embarrasse pas de détours : là où la moto réclame
En France, la conduite d’une voiture sans permis brouille les certitudes : autorisée, oui, mais jamais en roue libre. Derrière l’image d’un volant accessible à tous se cachent des règles
À 16 ans, l’accès à une moto 125 cm³ implique une réglementation stricte et des démarches administratives précises. Les limitations de puissance, l’obligation du permis A1, ainsi que les exigences
Un utilitaire avec plus de 200 000 kilomètres n’inspire pas toujours la confiance, pourtant certains modèles franchissent ce cap sans sourciller, entretenus correctement. Les fourgons diesel récents affichent des courbes
17,16 m². Ce chiffre, glissé au détour d’un catalogue de camping-cars, ne dit rien à la plupart des voyageurs. Pourtant, il peut transformer une virée sur les routes en véritable
Les chiffres ne mentent pas : sur circuit comme sur route, la façon dont un pilote place sa jambe à l’approche d’un virage cristallise des débats passionnés. Ce geste, d’apparence
47 kW. C’est la puissance qui sépare le Yamaha Tmax 560 des scooters classiques. Ce chiffre ne laisse aucune place à l’improvisation : ici, la réglementation française se montre intransigeante.
Déclarer un accident de la route ne souffre d’aucune approximation : cinq jours ouvrés, pas un de plus, pas un de moins. Ce compte à rebours démarre même sans constat
Un scooter 50 cm³ n’échappe pas à la règle : carte grise en main, permis AM ou B selon l’âge, et une assurance en bonne et due forme. Les compagnies
La fiscalité n’a jamais eu autant de poids sur le plaisir automobile. L’année 2025 marque un virage musclé : le malus écologique fait trébucher même les coupés réputés sobres, à
Un jeune de 14 ans peut également circuler sur la voie publique au guidon d’un scooter 50cc, à condition de posséder le permis AM. Contrairement aux autres permis moto, ce
7 sur 10. C’est la proportion de jeunes conducteurs qui, dans leur première année, prennent le volant d’une voiture familiale. Derrière ce chiffre, une réalité : ajouter son fils à
L’amende tombe, implacable, dès que le permis international manque à l’appel lors d’un contrôle routier à Bali. Pas de passe-droit, même si votre permis national affiche fièrement la Marianne ou
La fiabilité n’a jamais été un privilège réservé à une poignée d’élus. Des constructeurs célébrés pour leur prestige glissent parfois en bas de la liste, rattrapés par une avalanche de
Certains modèles affichent un taux de retour en atelier inférieur à 5 % sur leurs cinq premières années, alors que d’autres, pourtant issus du même constructeur, multiplient les défaillances techniques.
Les remises les plus importantes sur les voitures neuves ne coïncident pas forcément avec les périodes de soldes traditionnelles. Certains constructeurs ajustent leurs tarifs ou proposent des offres spécifiques en
Un permis de conduire perdu ou volé n’est plus valable, même si une photocopie existe. L’administration impose un délai précis pour obtenir un duplicata : aucune conduite n’est autorisée tant
Changer de voiture tous les trois ans sans jamais en devenir propriétaire n’entraîne pas les mêmes conséquences qu’acheter le véhicule à la fin du contrat. Certains contrats permettent de lever
Un feu rouge, ce n’est pas qu’un signal lumineux. C’est un couperet, une ligne infranchissable qui, dès qu’on la franchit, fait tomber l’amende : 135 euros, pas un de moins,
Le Dacia Duster continue de séduire les familles françaises avec ses tarifs attractifs et sa robustesse légendaire. Selon les données constructeur de 2026, le SUV représente encore 40% des ventes Dacia,
Le marché européen du camping-car affiche une hausse de 18 % en 2023, dopé par l’envie d’un chez-soi mobile qui dépasse la simple pause estivale. L’autonomie énergétique devient un argument
1 500, 2 000, 5 000 euros : la somme que vous espérez après un accident n’a rien d’abstrait. C’est un chiffre, une attente, parfois une déception. Pourtant, obtenir le
300 000 kilomètres : ce chiffre ne relève pas de la science-fiction pour certains moteurs diesel, à condition d’un entretien solide. Pourtant, dès que le compteur s’approche des 200 000
Un chiffre froid, une réalité mouvante : aucun texte de loi ne trace une frontière nette pour définir la moto vintage. La Fédération Française des Véhicules d’Époque mise sur 30
Recharger à moitié, souvent, ne rime pas avec batterie fatiguée. Malgré les idées reçues, les batteries lithium-ion supportent très bien les petits apports réguliers. Mieux : certains fabricants déconseillent d’atteindre
Sur certains modèles de Clio 5, l’activation des feux de brouillard avant présente des particularités rarement documentées dans les manuels d’utilisation. Un changement de génération ou une finition différente peut
Le bonus écologique pour l’achat d’une voiture neuve subira une modification de son barème dès janvier 2025, excluant certains modèles hybrides pourtant plébiscités en 2024. La prime à la conversion
Un nombre inattendu de propriétaires de Citroën C3 Picasso se retrouvent bloqués au moment de rafraîchir leur système de navigation. Entre les versions qui réclament une réinitialisation, celles qui exigent
Un rapport d’expertise automobile peut engager ou désengager la responsabilité d’un assuré, influencer le montant d’une indemnisation, voire bloquer des démarches administratives. La contestation d’un constat ou l’apparition de dommages
Obtenir le permis AM, cette fameuse autorisation de conduire cyclomoteur à 14 ans, ressemble parfois à une équation à plusieurs inconnues. Entre l’ASSR 2, l’ASR, les démarches scolaires ou non,
98 % de satisfaction après cinq ans. Ce chiffre ne sort pas d’un laboratoire, il s’affiche noir sur blanc dans les enquêtes qui secouent l’industrie automobile chaque année. Certains modèles,
Le mot « moto » n’est pas né d’un brainstorming dans une tour d’ivoire. Il est apparu alors que la France, à la fin du XIXe siècle, cherchait à baptiser
Un conducteur en tort lors d’un accident ne bénéficie pas systématiquement d’une indemnisation pour les dommages causés à son propre véhicule. L’obligation de signaler rapidement l’incident à son assureur s’accompagne
Six points peuvent s’envoler en une seule infraction, et tout s’accélère. Perte sèche, angoisse de la suspension : la sanction paraît sans appel. Pourtant, certains départements ouvrent une porte inattendue.
Le 1er janvier 2025 ne marquera pas la disparition des diesels Euro 6 des routes françaises, du moins pas dans la plupart des grandes agglomérations. La liste des véhicules interdits
Le chiffre tombe sans détour : en France, deux assurances sortent du lot, imposées par la loi et surveillées de près. Les sanctions pleuvent pour qui les oublie, et certains
100 %. C’est le montant de la surprime qui s’abat sur chaque nouveau titulaire du permis dès la première année, sans distinction. Après trois ans de route sans incident responsable,
135 euros. C’est le prix de l’indifférence face à l’obligation du contrôle technique. Pas une option, pas une faveur. Rouler sans certificat à jour, c’est courir après les ennuis :